临港新片区成立5周年之际，总投资近340亿元的44个项目集中开工，助力新片区打造创新驱动的核心区域，吸引创新型企业和科技人才，促进产城融合。
8月20日，上海自贸试验区临港新片区五周年重点项目集中开工。上海市经济和信息化委员会总工程师裘薇表示，此次集中开工的项目，带动性强、成长性高，将为临港新片区新一轮的产业经济发展形成强劲的动能。
临港新片区党工委副书记吴晓华表示，现在上海全市1/9的规上工业产值在临港，1/4的制造业固定资产投资在临港，1/4的科技产业类重大项目在临港。“可以说，临港已成为上海经济发展最重要的增长极。”
本次开工的44个项目，涵盖产业、综保、住宅、能源、水务、市政交通、商文体旅、社会民生、绿化林地等领域。
其中，产业项目包括投资总额36.35亿元的金港·智悦湾，即上海金港汽车电子融合与应用研创基地；总投资11.6亿元的泽丰半导体先进封装测试材料量产基地建设项目，总投资8亿元的临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目，总投资7.6亿元的迈科康创新疫苗研发及产业化基地项目(一期)等。
“上海金港汽车电子融合与应用研创基地，预计2026年二季度竣工。”金桥集团党委书记、董事长沈能表示，作为世界汽车电子特色产业园区的重要组成部分，项目将加快推动汽车电子产业集聚，打造全链条、全场景、全要素的智能汽车生态城。
上海金港汽车电子融合与应用研创基地效果图
智能汽车产业是临港目前产值规模最大、带动效益最强的产业。产业规模迅速增长，产值从2019年的314亿元到2023年的2879亿元，目前临港新片区已集聚汽车相关企业160余家，形成了从智能硬件、核心软件到整车制造和服务的完整产业链。汽车电子作为临港新片区重点布局产业之一，重点布局座舱电子、动力电子、底盘电子、驾控电子等方向。
裘薇表示，制造业对上海全市经济发展和创新转型起到了积极支撑的作用。《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》明确提出，到2025年，上海工业增加值超过1.3万亿元，占地区生产总值比重达25%以上，工业投资年均增长5%。
重大产业项目是产业发展的牛鼻子，5年来，临港持续抢抓项目落地建设，累计签约前沿科技产业重点项目超570个，涉及投资额超6200亿元。2019年到2023年，临港规上工业总产值从近千亿元提升至逾四千亿元，年均增长34.6%。
目前，临港新片区形成了“4+2+2”的前沿产业体系。“4”是指集成电路、人工智能、生物医药、民用航空。第一个“2”是临港的传统优势产业智能汽车、高端装备制造，第二个“2”是临港布局未来发展的产业新能源、新材料。
裘薇表示，下一步，上海市经信委将发挥市投促办的统筹协调作用，强化市区协同、稳增长、促投资、优服务。围绕全年的目标任务，强化细化企业的调度和诉求解决，推动重点项目早日投产。强化工业稳投资，做好国内外招商引资的工作。
同时，聚焦重点产业赛道，打造新质生产力。其中，集成电路产业发展方面，打造集成电路的装备材料聚集区，推出第三代半导体专项的政策。人工智能产业发展方面，深化现有智能算力平台的运营，加快新算力的布局建设。重点特色产业和细分赛道突破方面，加快航空发动机等外资项目的落地，推动智慧天网工程建设。
临港新片区管委会建交处副处长冯文庆表示，5年来，临港全力跑出了开发建设的“临港速度”。全社会固定资产投资年均增长33.4%，2019年到2023年累计完成4807亿元，累计服务保障2044个项目开工建设，建筑面积10457万平方米，竣工1318个项目。
“通过积极推进城市建设、完善城市功能、推动产业发展、促进产城融合，让临港这座年轻的现代化新城经济更有活力，环境更有魅力、文化更具张力，更好打造我国开放发展新标杆、创新发展首选地。”冯文庆说。
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富创精密表示，截至公告出具日，交易正在进行审计评估，交易金额尚未确定，预计不超过8亿元。公司和标的公司实际控制人均为郑广文，本次交易构成同一控制下收购。交易完成后，公司不产生商誉，亦盛精密成为公司全资子公司，纳入公司合并报表范围。本次交易构成关联交易，但根据初步测算，预计不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
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